Joel Arturo Salazar
Fue Stuttgart donde Carl Benz registró su patente del automóvil (Motorwagen) en 1886 y Gottlieb Daimler construyó poco después su carruaje motorizado (Motorkutsche), la historia de Mercedes-Benz ha seguido durante 140 años una sola dirección: hacia adelante. Desde el legendario viaje pionero de Bertha Benz hasta los récords de velocidad, los primeros hitos en la conducción autónoma, autos concepto y los sistemas de propulsión de alta tecnología, la marca demuestra una y otra vez su determinación inquebrantable por liderar y su constante capacidad de reinventar el automóvil.
En 2026, este ADN se hará especialmente visible: El año del 140º aniversario estará marcado por el programa de lanzamientos de producto más grande en la historia de la marca. Comenzará con el estreno mundial del nuevo Clase S el próximo 29 de enero de 2026. A lo largo de los próximos dos años, Mercedes-Benz lanzará más de 40 nuevos modelos que combinan tradición e innovación y establecen nuevos referentes en todos los segmentos. Cada modelo encarna la promesa de la marca: construir los automóviles más deseables del mundo. Las innovaciones actuales de Mercedes-Benz llevan su legado hacia el futuro, como una marca que entiende el progreso de forma sistemática, que se enfoca en las necesidades de las personas y de la sociedad, y redefine continuamente la movilidad individual.
Desde entonces, Mercede
s-Benz no ha dejado de reinventar el automóvil. Una pionera adelantada a su época: con valentía y visión a futuro, Bertha Benz emprendió en 1888 el primer viaje de larga distancia en automóvil del mundo. Condujo de Mannheim a Pforzheim, demostrando el potencial del automóvil. Hoy, muy probablemente, sería una influencer de movilidad. La aventura de Bertha también implicó superar obstáculos en el camino. Algunos eran pequeños, pero de gran impacto, como limpiar un carburador obstruido en plena ruta utilizando el alfiler de su sombrero. Reinventar el automóvil: en 1900, Wilhelm Maybach diseñó el Mercedes 35 hp. El vehículo era tan técnicamente distinto del principio constructivo de los carruajes tirados por caballos que marcó el inicio de una nueva era. Esto también se reflejó en su nombre: el modelo 35 hp fue el primer Mercedes. Hoy, automóviles como Mercedes-Benz VISION EQXX y CONCEPT AMG GT XX representan el valor de adoptar nuevos conceptos. El ejemplo más reciente en producción en serie: el nuevo Mercedes-Benz CLA, el modelo Mercedes-Benz más inteligente y flexible de todos los tiempos.
La primera gama de productos de forma conjunta se presentó en el Salón del Automóvil Alemán de Berlín a finales de 1926. Rendimiento con eficiencia: desde la década de 1920, el compresor ha permitido extraer mayor potencia de los motores de los vehículos Mercedes-Benz, haciendo que modelos como Serie S (W 06) alcanzaran fama mundial a partir de 1927. A lo largo de la extensa historia de innovación de la marca, numerosos vehículos han redefinido la tecnología de propulsión, combinando rendimiento y eficiencia. Un concepto de propulsión revolucionario con tres motores de flujo axial debutará en producción en serie en 2026 con el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas totalmente eléctrico, basado en la arquitectura de alto rendimiento AMG.EA. Máximo confort: en los primeros años de la República Federal de Alemania, hubo un Mercedes-Benz conocido como el “Adenauer”. Así se denominaba coloquialmente al Mercedes-Benz 300 (W 186), ya que el canciller federal Konrad Adenauer lo adoptó como su vehículo oficial a partir de 1951.
El sucesor de este primer vehículo representativo de Mercedes-Benz tras la Segunda Guerra Mundial fue el Type 600 “Grand Mercedes” (W 100). Hoy en día, los vehículos representativos Clase S de Mercedes-Benz y Mercedes-Maybach establecen referentes a nivel mundial. Un automóvil de ensueño con tecnología de carreras: uno de los grandes íconos de la marca es el 300 SL (W 198) de 1954, con su chasis tubular y las emblemáticas puertas de ala de gaviota, necesarias desde el punto de vista del diseño debido a su estructura. Su atractivo ha perdurado tanto en el tiempo que, en 1999, un jurado internacional de expertos lo nombró el “Auto Deportivo del Siglo”. El codiciado coupé deriva directamente del deportivo de competición homónimo, W 194 de 1952. Incluso la distancia entre ejes del 300 SL se convirtió en referencia: los ejes del auto de carreras y del superdeportivo de producción están separados
La seguridad es un valor fundamental de Mercedes-Benz.
Hoy, los sistemas activos de asistencia a la conducción, como MB.DRIVE ASSIST, pueden ayudar a prevenir muchos accidentes. “Fly me to the Moon”: una estrella de Mercedes que incluso llegó a la Luna. En 1971, los astronautas del Apolo 14 la llevaron consigo hasta el satélite de la Tierra. Hoy forma parte de la colección del Archivo del Grupo Mercedes Benz. La estrella es la refacción más popular para los vehículos clásicos de la marca: Mercedes-Benz Classic Original Parts dispone de más de 40 versiones distintas y vende alrededor de 20,000 estrellas cada año. Seguridad – con la máxima atención: desde 1978, la sigla ABS representa seguridad activa innovadora gracias al sistema antibloqueo de frenos (Anti-lock Braking System), que debutó en Clase S. Mercedes-Benz continúa desarrollando este tipo de sistemas y soluciones de seguridad que han marcado a toda la industria. Otro ejemplo es el ESP®, el Programa Electrónico de Estabilidad introducido en 1995. Hoy, las tecnologías de asistencia a la conducción MB.DRIVE continúan esta tradición hacia el futuro. Con la máxima atención desde Sindelfingen y Stuttgart.
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km //
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet,
Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black
Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km
Los autos de la marca están disponibles en todos los segmentos. Un ejemplo es la Serie 124, producida entre 1984 y 1997, disponible como sedán, familiar, coupé y cabriolet, además de una versión sedán de batalla larga y un chasis para carrocerías especiales. En total, se fabricaron alrededor de 2.7 millones de unidades. Gracias a este volumen extraordinario, los modelos de la Serie 124 siguen siendo una imagen habitual en las carreteras hoy en día, ya sea como vehículos de uso diario o como apreciados “youngtimers”. Noventa años antes de la Serie 124, Benz Velo marcó el inicio de la producción a gran escala en la historia del automóvil. A partir de 1894, se fabricaron 1,200 unidades: el primer gran éxito de ventas. Estética automotriz: el diseño de Mercedes-Benz cautiva. La lista de vehículos icónicos es extensa. Un ejemplo del más alto nivel de excelencia en diseño de este siglo es el CLS de 2004, un coupé de cuatro puertas (C 219). Ya sea el 500 K/540 K “Autobahnkurier” (W 29, años 30), 300 SL “Alas de Gaviota” (W 198, 1954), C 111 (1969), Clase G (1979) o Clase S de la serie 126 (1979) —y muchos otros modelos
Museo Mercedes-Benz, inaugurado hace 20 años, el 19 de mayo de 2006. Con más de 14 millones de visitantes desde entonces, es uno de los museos más populares del mundo automotriz. Y, al igual que los vehículos de la marca, es una obra maestra: su arquitectura retoma el principio de la doble hélice, la forma del ADN humano, porque el museo narra la fascinante historia del ADN de Mercedes-Benz y, al mismo tiempo, la proyecta hacia el futuro. Silver Arrows al frente: en el automovilismo deportivo, la excelencia se mide directamente con el cronómetro.
Los requisitos para la victoria son los mejores autos de carrera, los mejores pilotos y el mejor trabajo en equipo. Como en la máxima categoría del automovilismo: la Fórmula 1. Mercedes-AMG compite en ella con un equipo oficial desde 2010. Nunca un equipo había ganado tantos títulos en tan poco tiempo: siete Campeonatos de Pilotos y ocho Campeonatos de Constructores desde 2014. En 2026, George Russell y Kimi Antonelli competirán por la estrella de tres puntas al volante del nuevo monoplaza Mercedes-AMG F1 W17 E. Desde los inicios del automovilismo en 1894, Mercedes-Benz y sus marcas predecesoras han subido reiteradamente al podio en una amplia variedad de disciplinas del deporte motor. Los legendarios Silver Arrows celebraron su estreno en 1934, regresaron en la década de 1950 y, desde 2010, continúan escribiendo su historia de éxito.